Ferrari SF90 Stradale to nie tylko kolejny model z Maranello, ale prawdziwy przełom, który na nowo definiuje pojęcie hybrydowego supersamochodu. Zaprezentowany w 2019 roku, model ten stanowi szczytowe osiągnięcie inżynieryjne włoskiej marki, łącząc brutalną moc z zaawansowaną technologią i bezkompromisowym designem. To pierwszy seryjny samochód Ferrari z napędem hybrydowym typu plug-in (PHEV), który otwiera nowy rozdział w historii firmy.
Serce bestii: Połączenie V8 i silników elektrycznych
Kluczem do niezwykłych osiągów Ferrari SF90 Stradale jest jego zaawansowany układ napędowy. Sercem tej maszyny jest 4,0-litrowy silnik V8 twin-turbo, znany z modelu F154, który generuje imponujące 780 koni mechanicznych. Jednak to nie wszystko. Do tego dochodzą trzy silniki elektryczne: jeden umieszczony między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów, oraz dwa dodatkowe silniki elektryczne przy przedniej osi. Te ostatnie są kluczowe dla systemu eAWD, który zapewnia niezależne sterowanie każdym przednim kołem.
Łączna moc całego układu napędowego sięga 1000 koni mechanicznych, co czyni SF90 Stradale najmocniejszym seryjnym Ferrari w historii. Moment obrotowy jest równie oszałamiający, a jego dystrybucja jest precyzyjnie zarządzana przez zaawansowane oprogramowanie. Ta synergia między silnikiem spalinowym a elektrycznymi pozwala na osiąganie przyspieszenia od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy i prędkości maksymalnej przekraczającej 340 km/h.
Tryby jazdy i rekuperacja energii
SF90 Stradale oferuje cztery tryby jazdy, które dostosowują charakterystykę samochodu do potrzeb kierowcy:
- eDrive: Pozwala na jazdę wyłącznie na silnikach elektrycznych, oferując zasięg do około 25 kilometrów. Jest to idealne rozwiązanie do poruszania się po mieście lub w strefach o ograniczonym dostępie do silników spalinowych.
- Hybrid: Domyślny tryb, w którym samochód automatycznie zarządza pracą silników spalinowego i elektrycznych, dążąc do optymalizacji wydajności i zużycia paliwa.
- Performance: Silnik V8 jest stale aktywny, aby zapewnić maksymalną moc i reakcję na pedał gazu. Silniki elektryczne wspomagają jednostkę spalinową w sytuacjach wymagających dodatkowego przyspieszenia.
- Qualify: Najbardziej ekstremalny tryb, który maksymalizuje wykorzystanie wszystkich dostępnych źródeł mocy, pozwalając na osiągnięcie absolutnych limitów osiągów.
System rekuperacji energii działa w każdej sytuacji, od hamowania po zwalnianie, odzyskując energię kinetyczną i magazynując ją w baterii. Jest to kluczowy element strategii hybrydowej, który nie tylko zwiększa efektywność, ale także przyczynia się do lepszych osiągów.
Aerodynamika i design – symfonia formy i funkcji
Design Ferrari SF90 Stradale jest równie rewolucyjny jak jego układ napędowy. Linie nadwozia są agresywne i aerodynamiczne, zaprojektowane tak, aby minimalizować opór powietrza i generować maksymalny docisk aerodynamiczny. Charakterystycznym elementem jest tzw. „shut-off gurney”, ruchomy spoiler na tyle samochodu, który dostosowuje się do prędkości i warunków jazdy, optymalizując przepływ powietrza.
Wnętrze inspirowane Formułą 1
Wnętrze SF90 Stradale również przeszło znaczącą transformację. Zrezygnowano z tradycyjnych przycisków fizycznych na rzecz panoramicznego wyświetlacza cyfrowego i dotykowego panelu sterowania, który przypomina kokpity bolidów Formuły 1. Kierownica została przeprojektowana, aby pomieścić intuicyjne sterowanie kluczowymi funkcjami, w tym wyborem trybów jazdy. Materiały wykończeniowe, takie jak skóra Alcantara i włókno węglowe, podkreślają sportowy charakter i luksus.
Innowacje technologiczne i systemy kontroli trakcji
SF90 Stradale jest wyposażony w najnowsze systemy elektroniczne, które współpracują z układem napędowym, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy. System Side Slip Control (SSC) w wersji 6.0, połączony z eSSC (electronic Side Slip Control), pozwala na precyzyjne sterowanie kątem poślizgu, co jest kluczowe podczas dynamicznej jazdy. Dynamic Enhancer to z kolei system, który aktywnie zarządza momentem obrotowym na kołach, poprawiając stabilność i zwrotność.
Wrażenia z jazdy – symfonia dźwięku i mocy
Jazda Ferrari SF90 Stradale to doświadczenie, które trudno opisać słowami. Połączenie brutalnej mocy silnika V8 z natychmiastową reakcją silników elektrycznych tworzy wrażenie nieustannej dynamiki. Dźwięk silnika V8, choć wzbogacony o subtelne nuty elektryczne, nadal pozostaje charakterystyczny dla marki Ferrari. Samochód prowadzi się niezwykle precyzyjnie, a zaawansowane systemy elektroniczne sprawiają, że nawet przy ekstremalnych prędkościach kierowca czuje się pewnie i bezpiecznie. Jest to idealny przykład tego, jak technologia hybrydowa może podnieść osiągi supersamochodu na zupełnie nowy poziom.
Dodaj komentarz